第一百零一章：郑和首次下西洋（一）

海船风篷的篷厂外，还设有细木作坊、油漆作坊、捻作坊、铁作坊、篷作坊、索作坊、缆作坊等七个作坊及看料铺舍等。

    其中仅是坐落在厂区东北部的篷厂就有房屋十排六十间。

    船厂的督造官员，除位居五品的工部郎中外，还有员外郎、主事、提举，帮工指挥等人员。仅下设的厢长、作头等低级班头就将近百名。

    太子朱高煦与内官监太监郑和也经常奉命巡视船厂。

    造船制舶的船户工匠分别来自浙江、湖广、福建等省，分工细致，下编四厢，每厢分为十甲，每甲设甲长，统管十户。

    一厢分为船木、梭、橹、索匠，二厢分为船木、铁、缆匠，三厢为艌匠，四厢分为棕、篷匠。

    另外，还有内官监匠、御马监匠、看料匠、更夫、桥夫等人员。

    朝廷经过一年多的筹备，基本建成了初具规模的海船船队。

    听说这次巡洋共有宝船、战座船、战船、兵船、马船、粮船、水船等共两百多艘，船员两万七千多人。

    于彦昭与胡濙皆是人中龙凤，自然明白出海巡洋这一壮举必会载入史册，而他们可以亲眼目睹出海巡洋大典，这是何等幸运？

    千载难逢的机会，谁也不想错过！

    于彦昭从袖袋里掏出两块新式铜钱，丢在桌上，向小摊老板招呼了一声“结账”，便起身与胡濙向街道上的四海车行走去。

    车行里有马车，也有牛车，还有驴车。

    两人点了一辆脚力较快的马车，报了目的地之后，先后