第458章 废除外国兵舰特权

，法国军舰不得自由停靠中国通商口岸。”

    外国兵船自由依靠通商口岸，严重侵犯了领土主权和国防安全。细究起来，实因满清官员糊涂、无能，以致于酿成此种弊政。

    英国人发动第1次鸦片战争时，并不奢望能在各个通商口岸停驻军舰。

    在南京条约谈判时，清朝代表耆英就向英方明确提出：“和议既定，永无战争。所有广州、福州、厦门、宁波、上海5处，止可货船来往，未便兵船游弋；

    “其5处之外，沿海各口，及山东、直隶、奉天、天津、台湾诸处，非独兵船不便往来，即货船亦未便贸易。均宜守定疆界，以其永好。”

    英国代表璞鼎查故意淡化这个问题，声称英国兵船只留“数只常行往来，以为管理货船”。

    耆英在满清贵族中向来以通晓“夷务”知名。为了早定和约，他故意回避这个问题，向朝廷建议英国在华“酌留兵船”问题，“由地方官查看夷情，相机妥办”，把此事推给了地方官。

    军机处亦糊涂，不仅不批驳耆英，反而批准了耆英的建议。

    在事后的中英《5口通商附粘善后条款》中，便有明确规定，英国“凡有此等接待官船到中国时，中国兵船不得拦阻”。

    至于英国官船是否是兵船，条约上故意含糊不清，为英国军舰冒充“官船”开了口子。

    自此之后，各国军